건화물선 운임 시장은 여전히 조용하며 방어적인 자세를 취하고 있다. 선주들은 신조선 건조 주문량이 줄어 운임이 올라갈 것으로 믿고 있지만 이렇게 되기 위해서는 화물 수요가 더 강해져야 할 것이다. 중국 경제의 성장률이 관건이다. 현재 건화물선 운임 시장은 가라앉고 있어 2025년에 큰 희망을 가져야 할 것이다. 지금의 운임은 올해 최저치를 나타내고 있다. 현재 미국 걸프에서 일본/아시아까지의 파나막스 운임은 6개월 전에 최고를 나타냈던 톤당 63.50달러에 비해 19% 하락했다. 

건화물선 운임의 하락에도 불구하고 미국의 컨테이너 곡물 수출 운임은 계속해서 증가하고 있다.