건화물선 운임 시장에 특별한 뉴스는 나오지 않았으며 운임은 여전히 큰 변동을 보이지 않았다. 현재의 둔화된 추세를 깨트릴 만한 변화가 주어지길 기다리고 있다. 지난 한 달 동안 톤 당 1달러의 좁은 범위 내에서 등락을 거듭했다.

중국 항만의 체선은 여전히 문제가 되고 있으며 적체는 물론 물류 공급망의 비효율성을 야기하고 있다. 이 터널의 끝은 아직 보이지 않고 있다. 

컨테이너 시장 역시 중국 항만에서의 체선과 물류 문제로 인해 어려움을 겪고 있다. 그 와중에도 컨테이너 선사들은 사상 최고의 수익성을 누리고 있다. 머스크사는 올해 말 300억 달러의 수익을 거둘 것으로 예상된다.