이번 주 건화물선 운임 시장은 오르고 내리는 흐름을 보였다. 올랐던 가격이 주말이면 다시 내려가는 안정적인 시장 형태를 보여주고 있다. 이 말은 시장이 상승세로 회복되기가 쉽지 않다는 것을 뜻한다. 이번 주의 하락세는 제한적일 수 밖에 없다. 중국과 흑해가 중요한 승부수가 되겠으며 해운 시장은 상당히 복잡한 상태를 유지하고 있다. 5월과 8월 사이에 발틱 해운시장에서 거래되는 케이프사이즈 운임지수는 93% 하락했으나 이와 같은 시장 변동성은 이제 놀라운 일이 아닌 것이 됐다. 어느 정도 회복될 것으로 보인다. 하지만 지난 주에 갑자기 뛰어오르는 것은 시기상조로 여겨진다. 

ILWU 서부 해안 항만 근로 계약 협상은 계속해서 진행 중이나 항만 자율화 문제가 걸림돌이 되고 있다. 화물 발송인과 수취인들은 진행 상황을 면밀히 주시해야 할 것이다. 철도 사측과 노조 간 잠정적인 계약 협상이 체결됐으며 최종 승인을 얻기 위해 일반 노조로 결정권을 넘겼다. 투표는 오늘 진행된다. 일부에서는 새 협정이 60대 40으로 노조를 통과할 것으로 보고 있다. 최종 결과는 다음 주에나 확인이 가능할 것이다.