이번 주 대부분의 선형이 횡보세를 나타낸 가운데 건화물선 시장은 현재의 가격을 유지하기 위해 고군분투하는 모습을 보였다. 건화물선 시장은 반등을 모색하고 있지만 중국발 화물 수요는 여전히 약해 상승세로 이끌만한 동력이 부족하다. 

3분기 파나막스 선형의 이번 주 일일 용선료는 27,000달러에서 25,500달러로 내렸다. 2022년 4분기 일일 용선료는 현재 23,500달러에 거래되고 있다. 2022년 건화물선에 대한 현재의 전망은 2개월 전에 비해 낙관적이지 않다. 중국의 경제 성장 수준과 정부 정책에 따라 중국의 화물 수입량과 운임이 결정된다. 

컨테이너 시장 운임은 여전히 높지만 미국 항만 체선은 예상한 만큼 그리 심하지는 않았다. 미국 서부 해안 항만 노동자들의 계약 협상이 조기에 합의될 조짐은 보이지 않고 있다.