지난 주 건화물선 시장은 톤당 0.50달러 올랐으나 이번 주에는 톤당 0.50달러 내렸다. 지난 주의 가격 지지선은 빠르게 소멸했으며 시장은 다시 선회하고 있다. 운임 시장의 변동성은 축소됐으며 활기를 띠지 못하고 있다. 중국 경제가 어떤 변화나 개선이 있기 전까지는 이와 같은 환경에 머물러 있어야만 한다. 해상운임 선물시장에서의 8월과 3분기 파나막스 일일 용선료는 8,300달러에서 거래되고 있다. 4분기는 900포인트 내린 9,750달러에 형성되어 있다. 

러시아의 흑해 곡물 협정 파기로 인해 곡물 구매자들은 대체 공급원을 찾고 있다. 캐나다 서부 항만 노조의 파업은 진퇴양난에 빠졌다. 노조는 파업을 원하지만 캐나다 정부는 72시간 전에 사전 통보를 요구하고 있다. 앞서 맺었던 중재 협상은 거부되었다.