건화물선 시장은 계속해서 하락세를 나타내고 있다. 해상 운임 시장의 문제점이 무엇인지 답을 하기 전에 중국에서의 화물 수요에 어떤 문제가 있는지를 먼저 답해야 한다. 이미 수차례 언급했다시피 해상 운임 시장의 중국 비지니스에 대한 의존도는 상당하다. 최근 중국의 제조업 구매관리자지수가 발표됐으며 상당히 실망스러운 결과를 보여줬다. 중국의 경제 성장 둔화는 석탄 및 철광석 수요 부진으로 이어지겠으며 해상 운임에 부정적인 영향을 미치게 될 것이다. 

해상 운임 선물시장에서 거래되는 3분기 파나막스 선형의 일일 용선료는 14,500달러로 800포인트 하락했으며 4분기 용선료는 14,000달러까지 내려갔다. 2024년에 대한 일일 용선료는 12.350달러에 형성되어 있다. 시장의 상승 기대치는 떨어졌으며 시장을 재평가하는 움직임이 나타나고 있다. 시장은 선박 공급 상황을 적시하고 있기 때문에 문제가 되는 것은 선박 수요이다. 브라질과 중국 항구에서는 체선이 심해지고 있어 향후 상황을 예의 주시해야만 한다.