해상 운임 시장은 여전히 약세를 나타내고 있으며 4월의 침체기를 지나가고 있다. 

건화물선 시장은 5월과 6월에는 화물 수요가 개선될 것으로 보인다. 

철광석 및 석탄 사업은 개선되었으며 남미 동부 해안에서의 파나막스 및 수프라막스 곡물 선박들에 대한 수요가 증가했다. 

우드칩을 미국 걸프에서 일본까지 운반하는 울트라막스 선박의 일일 용선료는 26,000달러를 나타내고 있다.  

미국 서부 해안에서 아시아까지 왕복 운임은 일일 15,000달러이다. 

5월 16일부터 파나마 운하의 1일 통과 및 슬롯 예약은 31건으로 늘어나고 6월 1일부터는 32건이 될 것이다. 

2025년까지 파나마 운하의 1일 통과 및 슬롯 예약은 38~40건으로 예년 평균 수준으로 돌아갈 수 있을 것으로 기대된다.  

홍해에서의 선박에 대한 공격 횟수는 줄었지만 많은 선박들은 여전히 위험을 피하기 위해 우회로를 택하고 있다.