해운시장 동향

이번 주 건화물선 운임 시장은 다시 독주하는 한 주를 보냈다. 발틱 건화물선 지수는 2010년 10월 이후 최고가에 이르렀다. 다만 현물시장에서의 운임은 2010년의 고점까지는 이르지 못했다. 선주들은 운임 시장이 슈퍼 사이클에 접어들 것이란 비젼을 가지고 있다. FIS 운임 투자자들이 이야기하는 내용을 살펴보면 1964년에 히트한 프랭크 시나트라의 "Fly Me to the Moon"을 선주들이 흥얼거리고 있는 것과 같다. 펀더멘털적인 측면에서 그와 같은 타당한 이유를 확인하기어려워 광분할만한 정도는 아니라는 생각이 들어 지금 바로 달로 향하는 로켓 앞에 서있고 싶지는 않다. 지난 주 브라질 산토스 항에서 중국까지의 운임은 톤 당 5 달러 하락했으나 이번 주에는 5 달러 상승했다. 일부 판매자들이 운임을 높이고 있다.

케이프사이즈 시장과 중소 선형 시장 사이의 균형을 맞추기 위한 작업이 전개되고 있으며 곧 조정이 이루어질 것으로 보인다. 5월 기준 케이프사이즈 선형의 일일 용선료는 36,000 달러이며 파나막스는 22,000 달러에서 26,000 달러로 올랐다. 파나막스 선형의 6월 일일 용선료는 23,750 달러에 형성되어 있다.