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에탄올 공장 가동률이 4주 연속해서 상승함에 따라 이번 주 DDGS 가격은 톤 당 3달러 하락했다. 미시시피강 운행 문제로 DDGS의 내수 시장 쏠림 현상이 심해졌으며 가격은 압력을 받았다. 강변 시스템 인근 시장으로 제시되고 거래되는 DDGS의 pro-fat(조단백 및 조지방 함량) 베이시스는 34%(일반적으로는 35%)로 나타나고 있다. 이번 주 캔자스시티 대두박 가격 대비 DDGS 가격 비중은 55%까지 떨어졌으나 최근 3년 평균인 49%보다는 높았다. 이번 주 옥수수 현물 가격 대비 DDGS 가격 비중은 98%로 낮아졌으며 최근 3년 평균인 106%보다 낮게 형성되어 있다. 

바지선 운임이 오름에 따라 지난 주의 하락세는 모두 사라졌으며 수출 시장에서의 바지선 CIF 뉴올리언스 DDGS 가격은 11달러 상승했다. 12월과 1월 포지션으로 바지선 DDGS 제시 가격은 각각 7달러, 4달러 올랐다. 35% pro-fat 11월 포지션의 FOB 뉴올리언스 DDGS 제시 가격은 톤 당 345달러로 9달러 올랐으며 34% pro-fat은 335달러에서 330달러 사이에 형성되어 있다. 이번 주 동남아시아 도착 40피트 컨테이너 DDGS 가격은 톤 당 10~15달러 오른 407달러에 형성되어 있다.