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특별한 뉴스 부재로 시장의 움직임이 축소되어 DDGS 가격은 지난주 대비 차이를 보이지 않았다. 유통업자들에 따르면 오하이오 강에서는 댐을 받쳐 주는 시설물이 붕괴되고 미시시피 강에서는 수위가 낮아지는 등의 문제로 DDGS의 내수로 운송이 중단되어 철도 운송을 해야만 하는 상황이 전개됐다. 따라서 상류 지역에서의 철도 운임이 크게 오르고 있다. 철도를 통해 북서부를 비롯한 캘리포니아 또는 텍사스 러레이도로 공급되는 이번 주 DDGS 가격은 톤당 5~6달러 상승했다.

USDA 세계 곡물 수급 전망 보고서 발표 결과 옥수수 시장이 하락세로 전환됨에 따라 DDGS 가격은 하락 압박을 받아 일부 구매 의사가 있었으나 단기간의 공급 제한으로 인해 저항을 받았다. 에탄올 공장들은 계속해서 가을철 유지 보수 계획으로 공급량을 줄이고 있다.

국제 시장에서 해상 운임 상승으로 10월부터 11월까지 일괄 운임 인상이 우려된다. 무역업자들은 현재의 가격대로라면 향후의 선복 수요는 제한적일 것으로 본다. 동남아시아 도착도 40피트 컨테이너 DDGS 평균 가격은 톤당 198.5달러로 일본과 중국의 상해 도착도 가격과 더불어 2달러 상승했다.

FOB 에탄올 공장 가격은 지난주 대비 안정세를 나타내고 있으며 옥수수 현물 가격 대비 103%의 가격 비중을 차지하고 있다. 가치평가로는 옥수수 가격이 약세를 보임에 따라 지난주 대비 5% 상승했다. 그러나 대두박 가격이 강세를 보여 DDGS는 사료 원료 시장에서 경쟁력이 강화되어 대두박 대비 38%의 가격 비중을 차지하고 있다. 대두박 대비 비용 우위 측면에서 DDGS 가격은 딘백질 단위당 1.66달러로 지난 주보다 낮아졌다.